Когда вы впервые видите работающую гофрокартонную машину, вы легко можете сосредоточиться на самом устройстве. Линия длинная, бумага движется быстро, и кажется, что некоторые детали выполняют несколько задач одновременно.
Однако проще всего это понять, взглянув на доску, которую вы собираетесь создать.
Финальная доска является центральным элементом Линия по производству гофрированного картона. На конфигурацию линии влияют следующие факторы: количество слоев, комбинация гофр, сорт бумаги, размер листа и ежедневные заказы.
Если кто-то собирается начать работать в отрасли производства гофрокартона, ему будет проще разобраться в технических характеристиках оборудования, если он предварительно ознакомится с основными принципами. Запоминать все детали не обязательно. Важно знать, что происходит с бумагой, где может измениться качество и какие особенности оборудования важны для его собственного производства.
Если вы хотите сравнить рабочую ширину или скорость работы станка, вам сначала нужно определить, какой тип доски нужен вашим клиентам.
Стандартная транспортировочная коробка представляет собой трехслойный картон с одним гофрированным слоем между двумя внутренними слоями. Для более тяжелых грузов часто используется пятислойный картон , а семислойный картон подходит для более тяжелых условий эксплуатации.
Тип флейты также имеет значение. Профиль и толщина флейт типов A, B, C и E различаются, в то время как флейты типов AB, BC и EB сочетают в себе два профиля флейты.
Конфигурация гофрокартона зависит от этих требований. Доступны стандартные гофрокартонные полотна, поддерживающие производство 3-слойных, 5-слойных и 7-слойных изделий. ДЕ ПАК линии.
Не стоит просто выбирать более плотный картон; необходимо учитывать вес продукта, возможности штабелирования, транспортировки и конструкцию коробки.
Эта линия простым способом превращает рулоны бумаги в плоские гофрированные листы.
Бумага не извлекается из машины и не оставляется оператору для транспортировки к следующей машине. Она автоматически проходит через процессы предварительного нагрева, гофрирования, склеивания, скрепления, сушки, продольной резки, поперечной резки и укладки.
Важно то, что поток непрерывен.
Если бумага неравномерно входит в линию, гофрирование может сформироваться неправильно. При изменении условий нагрева прочность склеивания может ухудшиться. При использовании избытка клея избыточная влажность может негативно сказаться на ровности картона. Неудивительно, что режущий станок в конечном итоге не может исправить ни одну из этих проблем.
Вот почему опытные операторы предпочитают рассматривать гофрокартон как единый производственный процесс, а не как набор отдельных машин.
Предположим, что в линию поступает рулон гофрокартона. Первоначально он подается на валковый стан, который обеспечивает плавную и стабильную подачу бумаги.
Нагреватели DE PACK имеют угол обхвата на 360 градусов, который регулируется электроникой для контроля контакта с нагреваемым валиком.
Далее следует односторонний гофрокартон, где средний слой формируется в гофры и приклеивается к подложке. Конструкция DE PACK с отрицательным давлением обеспечивает равномерное прижатие бумаги к гофрокартонному валику, что способствует равномерному формированию гофр и нанесению клея.
Далее однослойная плита проходит по конвейерной ленте перед нанесением клея. Равномерное нанесение клея имеет решающее значение для обеспечения прочного соединения без чрезмерного увлажнения материала. ДЕ ПАК Используется клейкий валик с 32 линиями и утопленной сеткой для равномерного нанесения клея.
Затем двухсторонний станок сплавляет слои друг с другом с помощью тепла и длительного давления. После этого доска разрезается и надрезается тонкими лезвиями из вольфрамовой стали, которые можно затачивать во время работы. Отрезной станок способен хранить до 200 производственных заказов для более быстрой смены размеров.
Наконец, устройство для укладки листов нумерует и выравнивает готовые листы для печати, вырубки, складывания или склеивания.
Дефект в готовом листе не всегда позволяет определить, какая именно машина вызвала проблему.
Естественно, в первую очередь следует осмотреть клеевой аппарат, но клей не всегда является причиной проблемы. Бумага может недостаточно прогреться, или же слой клея может быть нанесен неравномерно. Может быть изношен гофрирующий валик и/или изначально плохо сформированная гофра.
Отследить деформацию бывает не менее сложно.
Из-за дисбаланса тепла, влаги и/или клеевого состава картон может иногда деформироваться, что становится более заметным во время обработки. Замятия бумаги могут указывать на нестабильное натяжение или поток бумаги, а шероховатые края — на износ гофрокартонных лезвий. Сплющенные гофры обычно свидетельствуют о проблеме в секции гофрирования.
Как правило, лучше возвращаться к исходным параметрам, изменяя их по одному.
Скорость работы станка не является реальным показателем производительности.
Одна строка указывает определенное количество метров в минуту, другая — большее, и, похоже, более быстрая машина является более выгодным вложением.
Что если линия имеет очень высокую механическую скорость, но часто останавливается для замены рулонов бумаги, заточки лезвий или изменения заказа бумаги?
Для покупателей 2026 года время переналадки и контроль производства так же важны, как и скорость. К функциям, позволяющим минимизировать перебои, относятся непрерывная смена бумаги, сохранение заказов на резку, автоматическая заточка лезвий и штабелирование.
При обсуждении производственной линии по выпуску гофрированного картона, поинтересуйтесь стабильностью скорости работы, изменениями в заказах, отходами и временем простоя. Самые лучшие цифры в брошюре рассказывают лишь половину истории.
Прежде чем обращаться к поставщику оборудования, запишите свои производственные требования. Используя простой контрольный список, вы сможете избежать сравнения вариантов, которые вы бы никогда не выбрали для своего завода.
Вопрос для ответа | Почему это важно |
Вам нужна 3-, 5- или 7-слойная плита? | Определяет основные параметры конфигурации линии. |
Какие виды флейт вы будете изготавливать? | Влияет на требования к гофрокартону. |
Какие размеры досок покупают клиенты? | Помогает определить необходимую рабочую ширину. |
Какова плотность бумаги, которую вы будете использовать? | Влияет на настройку линии и условия обработки. |
Какова частота изменений размера заказа? | Демонстрирует важность более быстрой переналадки. |
Какой у вас типичный объем производства? | Способствует согласованию ресурсов с потребностями. |
Какой источник тепла можно использовать? | Влияние на планирование производственных линий и условия эксплуатации. |
Какое оборудование будет установлено после гофрокартона? | Обеспечивает более равномерное производство на последующих этапах переработки. |
линии для производства гофрокартона DE PACK Доступны в ширине от 1400 до 3000 мм, могут работать с бумагой плотностью 90–400 г/м² и могут нагреваться паром, электричеством, термомаслом или природным газом. Тип установки будет зависеть от фактических производственных требований.
Как только вы перестанете воспринимать гофрокартонную машину как одну большую машину и начнете рассматривать ее как непрерывный производственный процесс, все станет намного проще для понимания.
Проще всего начать с готовой плиты. Ознакомьтесь с типами фанерных структур и комбинациями гофрирования, которые будут использоваться, с частотой изменений заказов и с фактическим объемом производства, на который ваша фабрика может рассчитывать. Тогда станет проще сравнивать такие характеристики, как рабочая ширина, скорость, метод нагрева и уровень автоматизации.
Самая большая и быстрая линия по производству гофрированного картона не обязательно является лучшим выбором. Она должна производить картон, заказанный вашими клиентами, обеспечивать стабильное качество и эффективно работать на вашем заводе.
Определившись с этими основными моментами до начала выбора оборудования, вы сможете принять более взвешенное решение при покупке линии по производству гофрокартона.
Контактное лицо: Лео
Телефон/WhatsApp: +86 18875791688
Электронная почта:info@depack.cn
Добавить: деревня Хэчжуан, промышленная зона Чэндун, уезд Дунгуан, город Цанчжоу, провинция Хэбэй, Китай.